āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ āđāļāļĢāđāđāļŪāļŠāđāļāļŠ āļŠāļāđāļ§āļ āđāļāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
Cabin Crew's Salary
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ āđāļāļĢāđāđāļŪāļŠāđāļāļŠ āļŠāļāđāļ§āļ āđāļāđ āļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāļĢāđ āļĢāļēāļĒāđāļāđāļŠāļāđāļ§āļ āļāļąāđāļāļāļ°āđāļāđāđāļĄāđāđāļāđāļēāļāļąāļ āđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļ·āļāļ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļ āļāļēāļāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ āļāļāļ āļāļ§āļāđāļāļē āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ āđāļĨāļ° āļāļēāļĢāļēāļāļāļīāļ āđāļāđ āļāđāļāļāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļ§āđāļē āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļŪāļŠāđāļāļŠ āđāļĨāļ° āļŠāļāđāļ§āļ āļāļąāđāļ āļāļ·āļāļ§āđāļēāļāđāļāļāļāđāļēāļāļŠāļđāļ āļāļąāđāļāđāļāđ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāđāļēāđāļāļāļģāļāļēāļ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ·āđāļāđ
āļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļāđāļ§āļ āļāļ°āđāļāđāļāļāļāļ āļāļąāļāļāļĩāđ
- āļāļēāļāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ (Basic Salary)
- āļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļāļīāļ āļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļĩāđāļāļīāļ (Flying Hours)
- āļāđāļēāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļ·āļ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļāļāļāļāđāļēāļāļāļāļāđāļāļŠ (Meal Allowance)
- āļāđāļēāļŠāļ§āļąāļŠāļāļīāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāđ (Others Benefits)
āļāļķāđāļāļĢāļ§āļĄāđ āļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļąāđāļ āļāļģāđāļŦāđ āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļŪāļŠāđāļāļŠ āđāļĨāļ° āļŠāļāđāļ§āļ āđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļ·āļāļ āđāļŦāļĒāļĩāļĒāļāļŦāļĄāļ·āđāļāļāļĨāļēāļĒāđ āđāļŠāļāļāļ§āđāļēāđ āđāļāđāļāđāļēāļĒāđ āđāļāļĄāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļēāļāļāļīāļāđāļāđāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļāļāļāļĒāļīāđāļāļāļĒāļąāļāļāļīāļ āļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļāļīāļ āļāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļāđāļāļāļĩāļ
āļāļķāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļēāļāļāļ āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āđāļāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āđāļāļĒāđāļĒāļāļāļāļāđāļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āļ
- āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
- āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāļāļĨāļēāļ
- āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāļĒ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļŪāļŠāđāļāļŠ āđāļĨāļ° āļŠāļāđāļ§āļ āļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāđāļ āļāđāļāđāļāļāļāđāļēāļāļŠāļđāļāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ·āđāļāđ āļāļķāđāļ āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ āđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāđāļĨāļĒ āļāļąāđāļāđāļāđāđāļāđāļēāļāļģāļāļēāļ āļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 50,000 ++ āļāļķāđāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āđāļĨāļ° āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļāļīāļ āļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļ āļāļ°āļāļ°
āļāļąāļāđāļāļ āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļŪāļŠāđāļāļŠ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
- āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĒ āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ :Â 50,000 – 70,000 ++ āļāļēāļ
- āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđ āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ :Â 50,000 – 90,000 ++ āļāļēāļ
- āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āļāļāđāļāļĢāđ āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ :Â 40,000 – 60,000 ++ āļāļēāļ
- āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āđāļāļĒāļŠāļĄāļēāļĒāļāđ āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ :Â 50,000 – 70,000 ++ āļāļēāļ
- āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļāđāļāļĩāļĒÂ āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ :Â 40,000 – 70,000 ++ āļāļēāļ
- āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āđāļāļĒāđāļ§āļĩāļĒāļāđāļāđāļ āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ :Â 40,000 – 50,000 ++ āļāļēāļ
- āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āđāļāļĒāđāļĨāļāđāļāļāđāļāļĢāđ āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ :Â 40,000 – 50,000 ++ āļāļēāļ
- āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āđāļāļĢāđāđāļāđāļāļĩāļĒāđāļāđāļāļāđ 40,000 – 75,000 ++ āļāļēāļ
- āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āļāļāļŠāļāļđāđāļÂ āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ :Â 40,000 – 50,000 ++ āļāļēāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļŪāļŠāđāļāļŠ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđ (Thai Airways)
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĒ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĒ āļĢāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļ 50,000 – 70,000++ āļāļēāļ
āļŠāļ§āļąāļŠāļāļīāļāļēāļĢ āđāļĨāļ° āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ āļĨāļđāļāđāļĢāļ·āļ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ Thai Airways
- āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļēāļ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđ āļāļ·āļ āļāļģāđāļŦāļāđāļāļĨāļ°āđāļĄāđāđāļāļīāļ 4 āļāļĩÂ āļāđāļāļāļĢāļąāđāļ āļāļąāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāļēāļĒāļļāļāļĢāļ 60 āļāļĩ āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāļāļ°āļāļķāļāļāđāļāļ
- āļĄāļĩāļŠāļīāļāļāļīāđāļāđāļĢāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļŠāļ§āļąāļŠāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĄāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāļāļāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļĐāļąāļ
- āļāļāļąāļāļāļēāļāļĄāļĩāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļāļāļ āļēāļĐāļĩāđāļāļīāļāđāļāđ āļāļĨāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ āđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļ§
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļŪāļŠāđāļāļŠ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđ (Bangkok Airways)
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđ āļĢāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļ 50,000 – 90,000++ āļāļēāļ
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĩāđāļĢāļēāļĒāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļđāļ āļĄāļēāļāđ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļ·āđāļāđ āđāļāđāļāđāđāļāđāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļīāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāđāļĄāļēāļĢāļąāļāļāđāļāļĒāđ āļāļ°āļāļ° āļāļąāļāļāļąāđāļ āļĄāļēāļĢāļąāļāļāļĩāļāđāļāļāđ āļāļ°āļāđāļāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļąāļ§āđāļŦāđāļāļĩ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļāļĢāđāđāļŪāļŠāđāļāļŠ āļŠāļāđāļ§āļ āļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđ āļĢāļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ 2023Â
āđāļāļāļāļĢāļ°āļāļīāļāļ§āđāļēāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĩāđ āđāļāđāļāļ°āđāļāļāđāļāļāļīāļ āļāļ°āļāļ° āđāļāđāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ āļāđāļēāļāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāđ āļāļ°āđāļāļāđāļāļāļīāļāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļāđāļāļĢāđ (Nok Air)
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāļāļāđāļāļĢāđ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāļāļāđāļāļĢāđāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļ 40,000 – 60,000++ āļāļēāļ
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāļĒāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļĄāļēāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļĨāļđāļāđāļĢāļ·āļ āļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĩ 2023
āļāđāļēāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĒāļŠāđāļĄāļĨāđ(Thai Smile Airlines)
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āđāļāļĒāļŠāļĄāļēāļĒāļāđ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļāļĒāļŠāļĄāļēāļĒāļāđ āļĢāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļ 40,000 – 60,000++ āļāļēāļ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļāļĢāđāđāļāļĒāļŠāļĄāļēāļĒāļāđÂ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļāđāļāļĩāļĒ (Thai Air Asia Airlines)
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļāđāļāļĩāļĒ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļāđāļāļĩāļĒ āļĢāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļ 40,000 – 60,000++ āļāļēāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĒāđāļ§āļĩāļĒāļāđāļāđāļ (Thai Vietjet Air)
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļāļĒāđāļ§āļĩāļĒāļāđāļāđāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļāļĒāđāļ§āļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļ 40,000 – 50,000++ āļāļēāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĒāđāļĨāļāđāļāļāđāļāļĢāđ(āļšThai Lion Air)
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļāļĒāđāļĨāļāđāļāļāđāļāļĢāđ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļāļĒāđāļĨāļāđāļāļ āļĢāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļ 40,000 – 50,000++ āļāļēāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāļāļđāđāļ(āļšāđNokScoot Air)
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļāļĒāđāļ§āļĩāļĒāļāđāļāđāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāļāļāļŠāļāļđāđāļ āļĢāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļ 40,000 – 50,000++ āļāļēāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļ (āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāļāļĨāļēāļ)
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļŪāļŠāđāļāļŠ āđāļĨāļ° āļŠāļāđāļ§āļ āļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāļāļĨāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļŠāļēāļĒāđāļāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļąāđāļ āļāļ°āļĄāļĩāļāđāļēāļāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ° āļŠāļ§āļąāļŠāļāļīāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāđāļĢāļ·āļ āļāļĩāđāļāđāļāļāļāđāļēāļāļŠāļđāļ
āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āđāļĨāļ° āļŠāļ§āļąāļŠāļāļīāļāļēāļĢāđāļāļĢāđ āļāļāļ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļ·āđāļāđāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ – āđāļāļĢāļēāļ°āđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļđāļ āđāļĨāļ° āļāļĩāļāļ§āđāļēāļāļēāļ§āļāđāļēāļāđāļāđāļē āđāļāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļŠāļ§āļąāļŠāļāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē āđāļāđāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĩāđ āļŠāļāļāļĒāļāđāļĨāļđāļāđāļĢāļ·āļ āļāļąāļ§āđāļāļāļĄāļēāļāđ
āđāļāļĒāļĨāļđāļāđāļĢāļ·āļāļŠāļēāļĒāđāļāļ āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļē āļŦāļĢāļ·āļ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĄāļīāđāļĢāļāļŠāđ āļĨāļđāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļāļāļ§āļāđāļāļē āļāļ°āļāđāļāļāļĒāđāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļāļĒāļđāđāļĒāļąāļāđāļāļŠāļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āļāļąāđāļāđ āļāļąāļāļāļąāđāļ āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ āļāļĩāđāđāļāđ āļāļķāļāļāļ°āđāļāđāļ āļāļąāļāļĢāļēāđāļāļīāļ āļāđāļāļāļāļīāđāļ
āļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļāļĄāļīāđāļĢāļāļŠāđ āļāđāļēāđāļāļīāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđ āļāļ·āļ : āđāļāļāļĢāđāđāļŪāļĄ Dirhams (AED)
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāļāļēāļāļēāļĢāđ  āļāđāļēāđāļāļīāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđ āļāļ·āļ :āļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļĢāļĩāļĒāļ§ Qatar Riyal (QAR)
āļāļķāđāļ āļāļĢāļēāļāđāļŦāļĄāļ§āđāļē āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāļāļĨāļēāļ āļĄāļĩ “āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļąāļāļĢāļēāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļīāļ” āļāļąāļ āļāļāļĨāļĨāđāļēāļĢāđāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļĨāļąāļ§āļ§āđāļēāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļ°āļāļąāļāļāļ§āļ āļāļēāļĄāļāļāļĨāļĨāđāļēāļĢāđ āļāđāļ°
āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļ āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđ Tax Free āļāļ°āļāļ°
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđ (Qatar Airways)
āđāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ
āđāļāļĢāđāļāļēāļāļēāļĢāđāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ : 80,000 – 130,000++ āļāļēāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĄāļīāđāļĢāļāļŠāđ (Emirates Airlines)
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĄāļīāđāļĢāļāļŠāđ : 80,000 – 120,000++ āļāļēāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļāļīāļŪāļąāļ (Etihad Airways)
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļāļīāļŪāļąāļāđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđ : 70,000 – 100,000++ āļāļēāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĄāļēāļ (Oman Air)
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĄāļēāļāđāļāļĢāđ : 70,000 – 80,000++ āļāļēāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒ āļŦāļĨāļēāļĒāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āļāļāđāļāļāļāļāļāļ§āđāļē āđāļŦāļĒāļĩāļĒāļāđāļŠāļ āļāļąāļāđāļĨāļĒāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāļĄāļĢāļđāļāļāļīāļāļāđāļāļĩ āļāļīāļāļāļĩāđāļāđāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāđāļāđ āļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē Long Layover
āđāļāļĄāļāđāļēāļāļĢāļāļāļāļĩāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒ āļāđāđāļĄāđāļāđāļāļĒāđāļāļāļĄāļēāļ āđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāđ āļāļģāđāļŦāđ āđāļāļĢāđ āļĄāļĩāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāđāļ āđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļ·āļāļāđ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđāđāļāļĢāđāđāļĨāļāđ (Singapore Airlines)
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđāđāļāļĢāđāđāļĨāļāđ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđāđāļāļĢāđāđāļĨāļāđ : 80,000 – 130,000++ āļāļēāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĩāļ§āļĩāđāļāđāļāļĢāđ (EVA Air)
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāļāļĩāļ§āļĩāđāļāļĢāđ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāļāļĩāļ§āļĩāđāļāļĢāđ : 50,000 – 80,000++ āļāļēāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļāļĢāđāđāļĨāļāđ(Japan Airlines - JAL)
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļāđāļāļāđāļāļĢāđāđāļĨāļāđ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļāđāļāļāđāļāļĢāđāđāļĨāļāđ : 60,000 – 70,000++ āļāļēāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĢāđ (Korean Air)
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĢāđ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĢāđ : 70,000 – 80,000++ āļāļēāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļāļĨāļāļīāļāļāļāļāđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđ( All Nippon Airways - ANA)
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđANA
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļāđāļāđāļāđāļ : 80,000 – 100,000++ āļāļēāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāļŠāļāļēāļĢāđāđāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđ (Jetstar Airways)
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠāļāļēāļĢāđ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠāļāļēāļĢāđ : 70,000 – 80,000++ āļāļēāļ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļēāđāļāļĢāđāđāļĨāļāđ (Asiana Airlines)
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļē
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļĢāđāđāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļē: 70,000 – 100,000++ āļāļēāļ
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āļŠāļ§āļąāļŠāļāļĩāļāđāļ° āļāļĩāđāļāļĨāļāļĒ āļāđāļ° āļāļĩāđāļāļĩāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđ āļŠāļāđāļ āļāļĩāđāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļ§āđāļāđāļāļāđ āļāļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļ° āļāļīāļāļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĩāđ E-mail : team@airkhaek.com āļŦāļĢāļ·āļ Facebook : https://www.facebook.com/airkhaek.co āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāļāļĨāļēāļ : https://go.airkhaek.com/qatar-crew-life